Vuurwerk

GT-R is onze auto van het jaar!

Al schieten we al het illegale vuurwerk straks de lucht in, de grootste knaller en vetste vuurpijl hebben wij in de zomer al afgestoken. In juni reden we met de Nissan GT-R op een klein circuitje in Noord-Frankrijk een paar rondjes. Elke meter op die baan staat ons nog bij. Vruchteloos waren we op zoek naar de grenzen van deze superwagen. Wat een sensationele, schaamteloze auto! 485 Het genieten begint bij de schitterende styling van de Daytona. Maar het belangrijkste is natuurlijk dat het een strakke, gekmakend lekkere motor is. Peperduur, exclusief, extreem dwingende zitpositie en supersnel. De 312 RR-versie (top 312 km/uur) is puur Italiaans meesterschap, qua ontwerp en prestaties.

De andere winnaars op vier wielen

CITROËN C3 PICASSO
De C3 Picasso krijgt het verwijt dat hij wel erg ‘designerig’ is, maar dat vinden we juist zijn sterke punt. Eindelijk weer een opvallende Citroën. En nog goed ook.

FORD FOCUS RS
Brute kracht, messcherp sturen, extreem veel grip voor een voorwielaandrijver en een hels heet voorkomen. De Focus RS lost alle langgekoesterde verwachtingen in.

SKODA YETI
Een betaalbare kleine SUV, met een uitstraling die de meesten wel op de een of andere manier aanspreekt. Mooi afgewerkt, zuinige motoren. De Yeti maakt SUV-rijden weer salonfähig!

De winnaars op twee wielen

TRIUMPH DAYTONA 675 SE
Het genieten begint bij de schitterende styling van de Daytona. Maar het belangrijkste is natuurlijk dat het een strakke, gekmakend lekkere motor is.

MV AGUSTA F4 1078 312RR
Peperduur, exclusief, extreem dwingende zitpositie en supersnel. De 312 RR-versie (top 312 km/uur) is puur Italiaans meesterschap, qua ontwerp en prestaties.

MOTO GUZZI V7 CAFE RACER
Ook deze Italiaanse motor maakte indruk op ons. Niet omdat hij vlekkeloos is - te weinig power, duur, matige remmen - maar wel omdat de retrostyling zoveel fijne emoties oproept. 

naar overzichtspagina

Reageer op dit artikel!

Naam

Reactie kleiner | groter

Reacties op dit artikel (0)