Helder

Op weg met de Volkswagen Polo

Helder als een glas bronwater, dat is de designtaal van de nieuwe Polo. Hij lijkt misschien weinig spectaculair, maar neem van ons aan: dit wordt een klassieker. Op het Italiaanse eiland Sardinië worden we even stil bij het zien van de nieuwe Polo. We zijn zo
gewend geraakt aan overstilering van auto’s, dat de Polo een beetje saai, bijna ouderwets aandoet. Maar als je iets langer kijkt, kruipt de Polo al onder je huid en weet je dat deze bedriegelijk simpele vorm ooit een icoon zal worden, zoals de eerste Golfjes en Polo’s dat zijn. Van dichtbij valt op hoe ongelofelijk precies de auto in elkaar steekt, met ultradunne naden en perfect afgewerkte kunststof delen. Je ziet hoe de uitgeklopte wielkasten, die goed gevuld zijn met de wielen, de Polo breed maken. Binnen is het een oase van subtiel vormgegeven functionaliteit, ruim en comfortabel. De nieuwe Polo is een volwassen auto, groter dan ooit, ongeveer zo groot als een Golf van een paar generaties terug, maar toch lichter dan zijn voorgangers en dat voorspelt veel goeds voor zijn rijgedrag. We trappen af met de 1.2 TSI-motor, een gedownsized mirakel dat er dankzij de turbo maar liefst 105 pk uitbraakt en in deze testwagen gekoppeld is aan een DSG-bak, die boterzacht schakelende automatische transmissie met dubbele koppeling. Standaard zit er een handbak in met zes versnellingen. De volledig nieuwe motor is stil, soepel als een
diesel en razend sportief en past perfect in de Polo. Het onderstel kan een sportieve stijl wel waarderen en beloont dat met licht en precies sturen en een rotsvaste wegligging. De drie diesels die we reden, zijn stil en krachtig en vooral erg zuinig. Vanaf €13.290,- heb je al een Polo. Dat lijkt niet zo
veel, maar wil je hem een beetje leuk aankleden, dan vliegen de euro’s wel uit je zak. (RK)