Afstandskanon met sporthart

Op weg met de Honda VFR1200F

De VFR is altijd het paradepaardje van Honda geweest. Door een fantastisch design en een beresterke V4-motor verlegt de nieuwe VFR1200F de grenzen weer voor sportieve wegmotoren. De VFR1200F is niet een logge toermotor en ook geen nerveuze circuitmotor met kenteken. Het is
een snelle, wendbare en soepele motor, waarmee je grote afstanden comfortabel en razendsnel kunt overbruggen. Maar ook op bochtige bergwegen ben je heer en meester. Honda noemt de VFR1200F geen toer-sport, maar een Road-Sport. Honda ontwikkelde een zeer compacte V-4 krachtbron, helemaal state-of-the-art dankzij een aantal bijzondere technieken, zoals verzette kruktappen en een ride by wire injectiesysteem. De achterste twee cilinders staan dichter bij elkaar dan de voorste. Dit maakt de achterzijde van het blok erg smal, waardoor het frame ook tamelijk smal kon blijven. Hierdoor biedt de VFR veel beenruimte en kun je goed met de benen bij de grond.

Bijzonder design
Veel aandacht ging bij de ontwikkeling van deze motor uit naar het design. Ontwerper Teofilo Plaza kreeg opdracht een unieke, herkenbare motor met een hoge kwaliteitsuitstraling te maken.
Dat deed hij door een unieke stroomlijn te ontwikkelen. Het kuipwerk is strak en glad, zonder luchtroosters. Het is opgebouwd uit verschillende lagen, waarbij de spleten tussen de lagen de
luchtstromingen naar en van de motor geleiden en ervoor zorgen dat de rijder optimaal wordt beschermd. Het kuipwerk is bovendien zo bevestigd, dat er geen enkele schroef te zien is.

Zeer beheersbaar
Dat de VFR1200F niet zomaar even een designoefening is, bleek tijdens testritten in het Zuid-Spaanse Marbella. De VFR is inderdaad erg comfortabel en blijft stabiel tot op zeer hoge snelheden, zonder dat de motor daardoor aan wendbaarheid inboet. De bescherming is uitstekend, de VFR stuurt bovendien erg gemakkelijk, ondanks het eigen gewicht van 267 kg. De 173 pk sterke V4 trekt vanaf 4.000 tpm als een beer. Maar het vermogen is zeer nauwkeurig te doseren en dat geeft de rijder het gevoel dat hij alles in de hand heeft. Een partij krachtige zeszuigerremtangen met C-ABS zorgt daarbij dat dit ook het geval is bij heftige remmanoeuvres. De Honda VFR1200F gaat €16.990 kosten.