Not for sale

Op weg met de Honda FCX Clarity

Heel soms rijden we in auto’s die we het liefst meteen zouden willen aftikken. De Honda FCX Clarity op waterstof valt in die categorie. En juist die is niet te koop.

Honda doet op dit moment goede zaken met de Civic Hybrid en de Insight. Oké, het zijn hybrides voor een scherpe prijs, maar wij willen wel een beetje meer power als je onze zieltjes voor het groene rijden wilt winnen. Alle hybrides van nu, behalve die van Lexus, worden vooral bevolkt door krenterige leaserijders die alleen maar het grootst mogelijke fiscale voordeel zoeken. In feite geven ze geen zak om het milieu. Ze hangen het liefst (te) lang op de linkerbaan, met minimaal 140 km/u op de teller, maar vergeten voor het gemak even dat ze op deze manier minstens zoveel verbruiken én vervuilen als iedere andere normale auto. Dat is een domper voor het milieu, en daar is alles toch om begonnen? Gelukkig laat Honda ons qua groene kracht niet helemaal in de zure regen staan en heeft het een reizend circus voor de FCX Clarity opgezet. We hebben het over een volwassen wagen, die op waterstof loopt, en met dat schone goedje er ook nog eens verrassend snel vandoorgaat. We reisden voor onze eerste kennismaking naar een fabriek onder de rook van Frankfurt, want daar kun je waterstof tanken. En dat doe je niet in liters, maar in kilo’s.

V8 zonder gegorgel
Van de Honda FCX Clarity rijden er zo’n tweehonderd rond in Californië, maar geen van de berijders is ook eigenaar. De Clarity is en blijft van Honda. Je kunt hem wel leasen voor ongeveer 600 dollar per maand. Geen geld, als je je bedenkt wat de ontwikkeling van deze auto heeft gekost. Iedere auto kost omgerekend al gauw een paar ton, en daarom wordt ons toch nog even op het hart gedrukt of we rustiger dan normaal willen rijden. En als we dat niet doen, kunnen ze dat in ieder geval duidelijk zien dankzij de GPS waarmee we scherp in de gaten worden gehouden. Eenmaal onderweg lijkt de Clarity in alles op een doodnormale auto, alleen de digitale symbolen en veranderende kleuren op het dashboard werken in het begin wat verwarrend. Het is een forse wagen, maar daar heeft de groene motor geen moeite mee. De FCX schiet vooruit als je gas geeft. Het lijkt wel een V8, het enige dat mist is dat diepe kenmerkende gorgelende geluid. Zo willen wij ook groen rijden. (TD) ◼