Autonieuws
- Alfa Romeo Disco Volante door Touring
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir TCT
- Autotest: Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Eco Progression
- Uitgelicht: Giulietta QV vs Mégane RS
- Autotest: Alfa Romeo Giulietta Savali 1.4 Turbo MultiAir
- Autotest: Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TCT Progression
- Autotest: Alfa Romeo Spider 1750 TBi
- Autotest: Alfa 159 2.0 JTDm
- Autotest: Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 pk Distinctive
- Autotest: Alfa Romeo MiTo Savali 1.4 T-Jet
meer autonieuws
Aan de zuurstof
Op weg met de Alfa Romeo MiTo
Met de revolutionaire MultiAir-techniek schrijft Alfa Romeo weer een innovatie op zijn naam. Dat het met de Alfa Romeo MiTo niet gelukt is om hetstijlvolle maar sappelende merk een boost te geven, is duidelijk. Waarom, dat weten we ook niet. Wel weten we dat er een reden bijgekomen is om de MiTo nog eens te testen: de nieuwe MultiAir-motoren. Via een simpele techniek, waarbij de zuurstofhuis-houding van de motor beter geregeld wordt, heeft de motor meer vermogen en trekkracht en tegelijkertijd minder CO2-uit- stoot en een aanzienlijk lager verbruik. Al met al een innovatie die zich kan meten met de commonrail diesel- techniek waar Alfa Romeo zo’n twaalf jaar terug mee kwam en die nu door iedereen overgenomen is. Deze Multi- Air-techniek zal ook wijd verspreid raken, om te beginnen bij de auto’s van moeder– bedrijf Fiat. De MiTo had al sportieve genen, maar met de 1.4 MultiAir-motoren van 105 en 135 pk komt zijn sportieve karakter nog beter tot zijn recht en toch krijgt hij een B-label. Verkrijgbaar vanaf 19.100 euro. (RK)Reacties op dit artikel (0)

Facts
| Merk: | Alfa Romeo |
|---|---|
| Type: | MiTo |
| Datum: | January 2010 |




naar overzichtspagina