Laag, lang en lekker

Op weg met Jaguar XJ Supercharged Supersport

Als je wellicht nog een kleine twee ton onder je matras hebt liggen en je hebt stijl en klasse, dan kun je niet om de nieuwe Jaguar XJ Supercharged Supersport heen.

Supercharged Supersport: dat klinkt wel erg super. Maar in het geval van de nieuwe Jaguar XJ is daar geen letter aan gelogen. Met z’n lichtgewicht aluminium koets en een 510 pk sterke, 5 liter dikke achtcilinder rijdt deze limousine als een compacte sportwagen. Je kunt je afvragen of die motor wel ideaal is in de verlengde versie die wij meekregen, want die is gemaakt om rondgereden te worden als de nieuwe minister-president. We kunnen ons wel voorstellen dat je je chauffeur een ochtendkrantje geeft, naar de achterbank verwijst en zelf het stuur beetpakt, want ook de ‘long wheelbased’ XJ is een duivel op wielen. Hoe kan het dat zo’n relatief grote vierdeurs saloon zo fantastisch rijdt?

Doordat-ie licht en stijf is. De koets van de XJ is opgetrokken uit aluminium en magnesium, dat geklinknageld en verlijmd is tot een enorm stijve carrosserie. Alles bij elkaar weegt de auto minder dan twee ton en met dat gewicht weet de met compressors en turbo’s opgeporde V8 wel raad. Een klein duwtje op het gaspedaal en de Jaguar springt vooruit als een kat die een stoeptegel op zijn staart krijgt. Het motorgeluid is helaas uit het weelderige interieur gefilterd, maar de acceleratie is heftig. Zeker in het standje ‘dynamic’, waarbij al je haren overeind gaan staan van de demping, de gasrespons en die overheerlijke automaat. Ja maar, horen we je zeggen, voor minder dan €193.000 kun je ook een fully loaded Audi, Mercedes of BMW kopen. Dat is zo, en misschien is dat wel zo verstandig, maar dan mis je toch die speciale klasse die de Jaguar XJ heeft meegekregen. Heb je ooit een BMW gezien met virtuele wijzerplaten en een bordeelpaarse dashboardvoering? Nou dan! Overigens begint de prijslijst bij €103.000 voor de 3.0 V6 diesel. De Jaguar XJ is een megalekkere auto. En dat klinkt nog beter dan super. (RK) ◼