367 kilo de lucht in

Op weg met de Triumph Rocket Roadster

Fijnbesnaard is wel het laatste wat je van deze koppelbaas kan zeggen. Grofbehaard is beter!

Dat gaat niet passen, is de eerste gedachte bij het zien van de Triumph Rocket III Roadster. Dit monster krijgen we niet in het schuurtje. Dan moet-ie maar buiten blijven staan. Zo makkelijk tillen ze deze zware jongen ook niet ’s nachts in een vrachtwagen, met z’n 367 kilo afgetankt gewicht. Bovendien, wie durft zo’n zwarte Rocket Roadster te jatten? Want dit is een motor voor mannen die van megapower houden en die zijn meestal zelf ook flink gespierd. Eenmaal ontstoken verrast ons het geluid van de driecilinder, met de krankzinnige inhoud van 2300 cc. Dat blok loopt mooi soepel! We klemmen de tank ter grootte van een reiskoffer tussen onze dijen en geven de Rocket een zwiep. Allemachtig, wat gebeurt hier? Met het grootste gemak trekt de moddervette achterband het voorwiel de lucht in. Snel door naar z’n twee en nog maar eens draaien aan die hendel. Wat een brute kracht komt er dan los, wat een enorm gevoel van macht en kracht geeft deze motor je. Er staan 146 paarden tot je dienst, maar veel belangrijker is natuurlijk dat overweldigende koppel van 221 Nm, waarmee je een veerboot de kade op kan trekken. Bij de eerste serieuze bocht knijpen we hem een beetje. Dit gaat vast niet graag de hoek om. Maar daar is de grootste verrassing: de Rocket geeft geen krimp en volgt gehoorzaam de lijn die we voor ogen hadden. Is deze krachtraket duur met €18.790? Ach, je rijdt dan wel op de sterkste productiemotor ter wereld. En dat geeft een sensatie waar geen prijs op staat, wat ons betreft. (RK)